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개인사업자 대출 연체 14조6000억… 폐업 100만 시대, 골목상권 빚으로 버틴다
한국신용데이터의 '2026년 1분기 소상공인 동향 리포트'에 따르면 개인사업자 대출 연체액이 14조6000억 원으로 한 분기 만에 12.6% 급증했고, 빚이 금리가 높은 비은행권으로 쏠리며 부실 부담도 그 영역에서 더 빠르게 쌓이고 있다. 국세청 국세통계 기준 2024년 폐업자는 100만8282명으로 통계 집계 이후 처음 100만 명을 넘어섰으며, 폐업률이 2년 연속 9.0%를 웃돌고 100대 생활업종 3년 생존율도 52.3%로 하락하는 등 위기가 고착화되는 양상이다. 한국경제인협회 조사에서 자영업자의 34.0%가 월 소득이 2026년 최저임금 월환산액(215만6880원)에도 못 미친다고 답했고, 경총 분석에서도 소상공인 10명 중 4명이 영업이익 200만 원 미만으로 나타나 '알바보다 못 버는' 현실이 통계로 확인됐다. 소상공인 업계가 요구해 온 최저임금 업종별 구분 적용은 2026년 6월 18일 최저임금위 표결에서 또 부결됐고, 노사는 2027년 최저임금 금액을 두고 시급 1만2000원 대 동결로 견해차가 큰 상황이다. 현대경제연구원 등은 경영 컨설팅·디지털 전환 지원과 재취업·사회안전망 강화를 함께 제언했으며, 소상공인 전담차관 신설을 비롯해 폐업 예방·연착륙·재기를 단계별로 잇는 특화 정책 설계가 과제로 제시됐다.
김민경 책임기자 · 2026. 06. 24.
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정부, 소상공인 보증 빚 2.2조 정리…연체로 막힌 재기 보증길 연다
이우리 선임기자 · 2026. 06. 22.
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AI 일자리 위협, '먼저 닫히는 문'으로 시작됐다… 데이터가 짚어낸 가장 먼저 흔들리는 직업들
류현진 선임기자 · 2026. 06. 16.
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배달 40조 시대의 역설… 라이더 수입은 왜 거꾸로 가나
류현진 선임기자 · 2026. 06. 11.
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AI 반도체 ETF에 몰리는 개인 자금 — 삼성전자·SK하이닉스 밸류체인이 선택받는 이유
이우리 선임기자 · 2026. 06. 09.
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택시 호출앱 시대, 고령층은 왜 더 오래 기다리게 되었나
모빌리티 플랫폼의 편의가 모든 시민에게 동일하게 작동하지 않는다는 점이 고령층의 택시 접근성 문제와 새로운 이동권 격차로 드러나고 있다.
강지혜 선임기자 · 2026. 06. 05.
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2026년 중소기업 정책자금, 무엇이 달라졌나 — 리스크 점검과 자금조달 전략
중소벤처기업부는 2026년 중소기업 정책자금으로 융자 및 이차보전을 포함한 자금을 공급할 계획이며, 혁신성장 촉진과 수요자 중심 지원체계 개선에 중점을 두고 있다. 심사 기준이 담보 중심에서 기술력·성장성 평가로 이동하는 흐름 속에서, 기술보증기금·신용보증기금의 보증 요건 변화와 중진공 융자 심사 강화가 동시에 진행되고 있다. 중소기업은 정책자금 의존도 집중 리스크, 금리 변동 리스크, 상환 일정 관리 실패 리스크를 사전에 점검하고, 민간 금융과의 포트폴리오 분산 전략을 병행해야 한다.
이우리 선임기자 · 2026. 05. 28.
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이번 주 한국 기업이 반드시 챙겨야 할 거시경제 변수 5가지
한국은행이 7월 기준금리 인상 가능성을 시사하는 가운데, 반도체 수출 호조가 성장률을 견인하고 있으나 내수 체감 경기와의 괴리는 여전히 크다. 4월 소비자물가지수(CPI)가 전년 동기 대비 2.6% 상승하며 물가 압력이 지속되고 있고, 유가 상승이 주요 원인으로 지목된다. 미국 연방공개시장위원회(FOMC) 의사록에서 매파적 기조가 확인되며, 일부 시장 전문가들은 2026년 미국 금리 인하가 없을 수 있다고 전망해 한국 기업의 환율·자금조달 전략 재점검이 시급하다.
이지영 기자 · 2026. 05. 27.
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"노조가 노조를 겨눈다" — 삼성전자·LG유플러스 노노갈등, 한국 노동운동의 새 균열
2026년 5월, 한국 최대 제조기업 삼성전자의 노동조합 게시판에는 이례적인 글들이 홍수를 이루고 있다. 그것은 회사를 향한 분노가 아니라, 같은 노조 내부를 향한 탈퇴 선언이다. 최근 삼성그룹 초기업노조 게시판에는 하루 약 1,000명 이상의 탈퇴 요청 게시글이 올라오고 있으며, 당초 100건 미만이었던 탈퇴 신청 건수는 4월 29일에는 1,000건을 넘어선 것으로 알려졌다.
최수진 기자 · 2026. 05. 04.
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유류할증료 쇼크, 해외여행 지형도를 바꾸다
뉴욕행 왕복 항공권의 유류할증료만 112만 원을 넘어선 지금, 여객기의 엔진은 그 어느 때보다 무거운 비용을 품고 있다. 중동발 지정학적 리스크로 2026년 국제선 유류할증료가 2016년 현행 제도 도입 이후 처음으로 역대 최고 수준인 33단계까지 급등하면서, 한국인 해외여행 수요가 빠르게 위축되고 있다.
강지혜 기자 · 2026. 04. 27.
